Québec s’est prononcé: la Zenn sur nos routes dès le 17 juillet!
C'est maintenant chose faite, la Zenn et le NEMO seront légale sur nos routes québécoises à partir du 17 juillet!
La ZENN obtient 2 certifications (GSA et NEVAmerica) et plus!
Que dire de la situation actuelle de la ZENN? Tout va pour le mieux, elle est de plus en plus reconnue comme une voiture utile, fiable et bien conçu. Elle a déjà reçu 2 certifications majeures et elle en obtiendra surement une autre de plus bientôt!
En plus d’avoir récemment obtenu l’autorisation de rouler sur nos routes, la ZENN a obtenu la certification GSA (General Services Administration) qui permet à plus de 200 entités gouvernementales américaines d’acheter la ZENN pour leur flotte de véhicules. Cela ouvre des portes à plusieurs départements qui avaient déjà exprimé leur intérêt sans pouvoir l’acheter, faute de certification officielle.
La certification NEVAmerica vient tout juste d’être octroyée à la ZENN. Qu’est-ce que ça veut dire? Cette certification est une batterie de tests indépendants faites par le gouvernement américain et qui certifie que la dite voiture électrique possède bel et bien les caractéristiques annoncés et ce dans un environnement de test réel (et non un laboratoire où toutes les variables sont contrôlées).
Par exemple, on apprend que la ZENN peut rouler à 25mph (40km/h) autant avec une charge de 170lbs que de 332lbs. Ça veut dire que la ZENN pourrais aller plus vite grâce à sa puissance, mais comme les VBV sont limités à de basses vitesse, ZENNCars à préféré y laisser la puissance pour permettre d’aller à une vitesse de pointe de 40km/h si deux adultes y prennent place.
De plus, la distance maximale parcourue est de 64.6mi (104km) à vitesse maximale avec une efficacité énergétique de 98.76 Wh-DC/mile. En des termes plus éloquents, la ZENN coute très exactement 0.019$/km à rouler au Québec (tarif D d’Hydro-Québec de 0.0827$/kWh) comparativement à une Toyota Yaris qui coute 0.1029$/km, la ZENN coute donc seulement 18% de ce qui en coute pour propulsé une Yaris!
La prochaine certification que ZENNCars obtiendra leur fournira des crédits en argent pour l’émission-zéro de CO2 par le CARB (California Air Ressource Board) et des crédits pour les consommateurs à l’achat car la ZENN est un véhicule à émission-zéro. Tout le monde y gagnera! Maintenant, si au lieu d’avoir une stupide bourse au carbone canadienne, on pouvait surtaxer les pollueurs et détaxer ceux qui font des efforts… mais là c’est une toute autre discussion. 
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