魁北克決定:曾斯壯在道路上的自7月17日!
現在,它的操作後,曾斯壯和Nemo將是合法的道路上從 7月17日在魁北克!
目前的情況怎麼樣了ZENN公司? 一切都很好,人們越來越認識到汽車有用,可靠和設計。 她已經收到兩大認證和她很可能會得到一個更很快!
除了有最近收到的授權,以推動我們的道路,ZENN公司已經認證谷氨酰胺 ( 總務管理局 ),使200多名美國政府實體購買ZENN公司為他們的車隊車輛。這將打開門,幾個部門誰已經表示有興趣,但不能買,因為缺乏官方的認證。
認證NEVAmerica剛剛被授予的ZENN公司。這是什麼意思呢?這證明是一個獨立的電池測試工作是由美國政府,證明該電動車是有特徵,並宣布這一個真正的考驗 (而不是一個實驗室,所有變量控制)。
例如,我們了解到,ZENN公司可以運行在二十五英里每小時(40公里/小時)提供了負載170磅比三百三十二磅。 這意味著,ZENN公司可以更快地與他的權力,但由於公路安全法僅限於低速,ZENNCars寧願離開它,讓權力到最高速度的四○公里每小時如果兩個成年人會發生。
此外,最大距離走過的64.6mi(104公里)在最高速度的燃料效率98.76 Wh-DC/mile。計算,在最有說服力的,是十分準確的ZENN公司○○一九美元/公里,乘坐在魁北克 (率Ð水電魁北克0.0827 $ /千瓦小時)相比, 豐田Yaris的費用0.1029美元/公里,ZENN公司則只有18%的成本是成本驅動的威姿!
接下來的認證,將得到他們的ZENNCars 提供信貸的現金零排放的二氧化碳氣體排放量的CARB( 美國加州空氣資源委員會 ) 和信貸的消費者購買的ZENN公司是一個零排放車輛。大家都贏!“現在,如果不是有一個愚蠢的加拿大股票exchange碳,可能要佔用零利率污染者和those誰製造了努力...但就是另外discussion。 ![]()
現在,它的操作後,曾斯壯和Nemo將是合法的道路上從 7月17日在魁北克!
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對於那些誰也跟著發展小型車如曾斯壯,製造圣杰羅姆,它仍然是不合法的道路上,因為我政府魁北克...
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